Instalamos la bomba HPR-900 en una línea de lodos con partículas de sílice. Durante las primeras cuatro semanas, el caudal se mantuvo estable dentro del rango esperado, sin fugas en los sellos ni desgaste visible en el impulsor. La temperatura de la carcasa no superó los 65 °C bajo carga continua. Lo que más nos interesaba era la resistencia a la abrasión, y hasta ahora el equipo ha respondido mejor que las bombas de diafragma que usábamos antes. El único ajuste fue calibrar la válvula de alivio para que actuara a 850 bar en lugar de 900, porque la viscosidad del lodo generaba picos de presión al arrancar. El soporte técnico respondió en menos de dos horas con el procedimiento de ajuste.